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(来源:网易科技)
欧洲汽车市场在9月迎来连续第三个月的增长,销量飙升主要由更经济实惠的电动车型需求推动。
据欧洲汽车制造商协会(ACEA)周二发布的数据,9月份欧洲新车注册量同比增长11%,达到124万辆。这一增长得益于全电动汽车和插电式混合动力汽车销量的强劲表现,两者合计增长了三分之一,其中插电式混合动力车型的交付量更是激增62%。
在主要汽车制造商中,雷诺集团和Stellantis表现出色,而的销量暴增398%,市场份额从去年同期的0.4%增至2%。与此形成鲜明对比的是,特斯拉的销量下滑了10%,市场份额被挤压至3.2%。
尽管9月数据亮眼,但这一增长势头可能难以持续。欧洲汽车行业仍面临多重挑战,包括高端电动车需求放缓、围绕2035年燃油车禁售政策的不确定性,以及日益紧张的贸易局势,这些都为市场的未来前景蒙上了阴影。
电动化转型加速,平价车型成增长引擎
9月份欧洲车市的增长核心动力,来自于电动化转型的加速,尤其是平价车型的普及。当月,全电动汽车(EV)的销量增长了22%,而插电式混合动力汽车(PHEV)的销量更是大幅增长了62%。这两类车型合计占该地区新车注册量的近三分之一。
市场对大众汽车集团旗下斯柯达Elroq跨界车和雷诺集团R5紧凑型车等更经济实惠车型的强劲需求,是推动销量增长的关键因素。
在欧洲五大主要市场中,新车交付量均实现攀升。其中,英国和德国的增幅尤为显著,分别达到14%和13%。
几家欢喜几家愁,比亚迪与特斯拉表现迥异
在整体市场向好的同时,各大汽车品牌的业绩却呈现出巨大分化。比亚迪成为最大赢家,其9月销量同比暴增398%,市场份额从一年前的0.4%跃升至2%。
欧洲主要汽车集团也表现稳健。雷诺集团销量增长15.2%,Stellantis增长11.5%,大众汽车集团则增长了9.7%。宝马集团和梅赛德斯-奔驰的增长则相对平缓,分别为4.2%和0.5%。
然而,特斯拉的下滑趋势仍在继续。根据数据,该品牌销量下跌10%,市场份额从去年同期的4.0%收缩至3.2%。
市场复苏前景不明,多重挑战笼罩行业
尽管9月销量令人鼓舞,但欧洲汽车制造商仍面临一系列严峻挑战,使得市场的长期复苏前景充满不确定性。
首先,电动汽车的普及速度,尤其是在高端车型领域,并未达到预期。大众汽车本月就因其电动车型奥迪Q4 e-tron的需求减弱,而削减了德国一家工厂的产量。Stellantis本月也暂停了其在欧洲部分工厂的生产。
其次,政策层面的不确定性正在抑制电动汽车的普及。欧盟计划在2035年淘汰新的内燃机汽车销售,但这一计划正面临挑战。德国总理默茨正推动放宽该措施,而法国方面本月也表示欧盟必须保持一定程度的“灵活性”。
最后,地缘政治风险和贸易摩擦也给行业带来压力。据分析,欧洲汽车业正努力应对美国前总统特朗普的关税政策等风险。这些外部因素可能随时加剧,进而影响供应链稳定和市场信心。